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帯状ガイドライトの設置がドライバのメンタルワークロードに与える効果について
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/8116
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| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション | |
|---|---|---|---|
2015_帯状ガイドライトの設置がドライバのメンタルワークロードに与える効果について .pdf (923.2 kB)
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|
| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2016-03-22 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 帯状ガイドライトの設置がドライバのメンタルワークロードに与える効果について | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 帯状ガイドライト | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | メンタルワークロード | |||||
| キーワード | ||||||
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| 主題 | ドライバ | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 交通安全施設 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 視線誘導 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| タイプ | journal article | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Effect of Guide Lights on Drivers Mental Work Load | |||||
| 著者 |
萩原, 亨
× 萩原, 亨× 川村, 彰× 佐々木, 伸× 髙木, 一誠 |
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| 著者別名 | ||||||
| 姓名 | ||||||
| 姓名 | HAGIWARA, Toru | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 姓名 | ||||||
| 姓名 | KAWAMURA, Akira | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 姓名 | ||||||
| 姓名 | SASAKI, Shin | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 姓名 | ||||||
| 姓名 | TAKAGI, Issei | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 雪で路面が覆われた夜間において道路線形を示す施設として、帯状ガイドライトが最近新たに開発された。帯状ガイドライトの設置効果を明らかにするため、ドライビングシミュレータを用いて、ドライバの主観的メンタルワークロード、道路線形認知、走行速度、操舵、反応時間に与える影響について評価した。20 代から 60 代の 25 名のドライバが実験に参加した。帯状ガイドライトは、雪で路面が覆われた夜間においてドライバの主観的メンタルワークロードを軽減する効果があるといえた。また、帯状ガイドライトによって、進行方向、路肩の位置、自分の位置などの道路線形認知が容易となった。さらに、操舵角の平均値や標準偏差が小さくなり、客観的なメンタルワークロードの軽減も示された。 | |||||
| 書誌情報 |
交通工学論文集 特集号 巻 1, 号 2, p. B_10-B_17, 発行日 2015-02 |
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| DOI | ||||||
| 関連識別子 | ||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||
| 関連識別子 | http://doi.org/10.14954/jste.1.2_B_10 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | c 2015 一般社団法人 交通工学研究会 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 値 | publisher | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 一般社団法人 交通工学研究会 | |||||
