WEKO3
アイテム
自動車用燃料電池膜／電極接合体（MEA）の耐久性評価法の検討
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/7556
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/7556d0d52978-f663-49cd-9fb8-6cf001a74d8c
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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10-0489.pdf (2.6 MB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||||||
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| 公開日 | 2013-11-11 | |||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||
| タイトル | 自動車用燃料電池膜／電極接合体（MEA）の耐久性評価法の検討 | |||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||
| タイトル | Evaluation of MEA Durability Test Protocols | |||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||
| 主題 | Fuel Cell | |||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||
| 主題 | PEFC / MEA | |||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||
| 主題 | Durability | |||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||
| 主題 | Test Protocol | |||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||
| 資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||
| タイプ | journal article | |||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||
| 著者 |
HASHIMASA, Yoshiyuki
× HASHIMASA, Yoshiyuki
× MATSUDA, Yoshiyuki
× IMAMURA, Daichi
× AKAI, Motoaki
× SASAKI, Masafumi
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| 著者別名 | ||||||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
| 識別子 | 38627 | |||||||||||||||
| 姓名 | 橋正, 好行 | |||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| 著者別名 | ||||||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
| 識別子 | 38628 | |||||||||||||||
| 姓名 | 松田, 佳之 | |||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| 著者別名 | ||||||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
| 識別子 | 38629 | |||||||||||||||
| 姓名 | 今村, 大地 | |||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| 著者別名 | ||||||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
| 識別子 | 38630 | |||||||||||||||
| 姓名 | 赤井, 泉明 | |||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| 著者別名 | ||||||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
| 識別子 | 44812 | |||||||||||||||
| 識別子Scheme | KAKEN | |||||||||||||||
| 識別子URI | https://nrid.nii.ac.jp/ja/nrid/1000010322885 | |||||||||||||||
| 識別子 | 10322885 | |||||||||||||||
| 姓名 | 佐々木, 正史 | |||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||
| 内容記述 | The membrane electrode assembly (MEA) durability test protocols proposed by FCCJ, USFCC and DOE were compared in their deterioration behavior of performances and materials. These MEA durability tests for polymer electrolyte fuel cells were performed using JARI's standard single cell. In the carbon support corrosion test protocols, carbon decomposition (oxidation), collapsing of the porous structure of the carbon support, and agglomeration and dropout of the platinum (Pt) catalyst were observed. A proper fast evaluation can be done by the FCCJ protocol because of the highest applied voltage. In the Pt catalyst stability test protocols, both Pt particle growth and also carbon oxidation were observed in the Pt/C catalyst used in this study. It was found that the carbon oxidation rate was the lowest in the DOE protocol. In the membrane durability test protocols, decomposed fluorine F- and thinning of membrane were observed. Tests results suggest that the FCCJ protocol (using air, without pressure difference between anode and cathode) was the best at early stage evaluation. |
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| 書誌情報 |
日本機械学会論文集（B 編） 巻 77, 号 773, p. 147-159, 発行日 2011-01 |
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| DOI | ||||||||||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.1299/kikaib.77.147 | |||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||
| 値 | publisher | |||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||
