WEKO3
アイテム
低温時におけるディーゼル機関の加速応答性に関する研究
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/6611
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/66112d1c9771-ae4b-410a-beca-bdd00e833d4c
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
19-1-1.pdf (4.1 MB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2007-04-09 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 低温時におけるディーゼル機関の加速応答性に関する研究 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | The Acceleration Performance in a Passenger Car Diesel Engine at Lower Temperature | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者 |
山田, 貴延
× 山田, 貴延× 常本, 秀幸× 石谷, 博美 |
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| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 33256 | |||||
| 姓名 | Takanobu, YAMADA | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 33257 | |||||
| 姓名 | Hideyuki, TSUNEMOTO | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 33258 | |||||
| 姓名 | Hiromi, ISHITANI | |||||
| 言語 | en | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | This paper shows the acceleration performance in a diesel engine and clarifies the causes of its decline at low temperature operation. As the result, it is found that the transient torque in the initial stage of acceleration is only 70-80％ at ?10℃, compared to that of the warmed up engine. The torque deterioration over 80％ is caused by the increase of mechanical loss, and results from the higher oil viscosity in the cold state. | |||||
| 言語 | en | |||||
| 書誌情報 |
ja : 北見工業大学研究報告 巻 19, 号 1, p. 1-11, 発行日 1987-11 |
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| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 言語 | en | |||||
| 値 | publisher | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 北見工業大学 | |||||
| 言語 | ja | |||||
