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アイテム
地方自治体の舗装維持管理実態を考慮した市街地道路の効果的な路面点検手法の開発
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/8135
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/8135b8cf033e-8ac0-4113-900f-3072b0bd38a6
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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2014_地方自治体の舗装維持管理実態を考慮した市街地道路の効果的な路面点検手法の開発.pdf (2.0 MB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
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| 公開日 | 2016-03-25 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 地方自治体の舗装維持管理実態を考慮した市街地道路の効果的な路面点検手法の開発 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | AN EFFECTIVE SURFACE INSPECTION METHOD OF URBAN ROADS ACCORDING TO THE PAVEMENT MANAGEMENT SITUATION OF LOCAL GOVERNMENTS | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | surface distress | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | local government | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | pavement management system | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | monitoring | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | lifting scheme | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | journal article | |||||
| アクセス権 | ||||||
| アクセス権 | open access | |||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||
| 著者 |
富山, 和也
× 富山, 和也× 川村, 彰× 藤田, 旬× 石田, 樹 |
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| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 42544 | |||||
| 姓名 | TOMIYAMA, Kazuya | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 42545 | |||||
| 姓名 | KAWAMURA, Akira | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 42546 | |||||
| 姓名 | FUJITA, Shun | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 42547 | |||||
| 姓名 | ISHIDA, Tateki | |||||
| 言語 | en | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 本研究は，地方自治体における舗装維持管理実態を整理し，その結果を基に効果的な路面点検手法について検討したものである．管理実態調査の結果，地方自治体では，高頻度に道路パトロールを実施しており，段差やポットホールなど局在する路面損傷を重視しているが，路面損傷の定量的な測定が課題となっていることがわかった．そこで，本研究では，加速度センサを用いた簡易路面平坦性測定装置を導入し，その測定結果にリフティングスキームに基づき設計したリフティングウェーブレットフィルタを適用することで，特徴的な路面損傷の検出方法を開発した．本手法は，路面情報の効率的な処理に基づき，損傷検出を自動化できるため，市街地道路における効果的な路面点検に貢献するものと期待できる． This study develops an effective surface inspection method of urban roads taking the pavement management situation of local governments into consideration. According to the results of questionnaire about the pavement management strategies, many local governments frequently monitor their pavement to maintain the surface condition. In the monitoring activities, they focus on localized surface deteriorations due mainly to cracks and potholes. However, the monitoring is conducted by the visual inspection rather than the quantitative measurement. Against this background, we introduce an accelerometer-based mobile profilometer to detect localized distresses such as transverse cracks based on the lifting scheme theory. The theory constructs lifting wavelet filters that include free parameters to enhance diagnostic surface distresses measured by the profilometer. As the result of applying the filters to the roughness profile measurement, the locations of severe distress are automatically identified. This method contributes to the pavement inspection of urban road by the automatic distress detection based on the efficient processing of surface information. |
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| 書誌情報 |
ja : 土木学会論文集F3(土木情報学) 巻 69, 号 2, p. I_54-I_62, 発行日 2013 |
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| DOI | ||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||
| 関連識別子 | 10.2208/jscejcei.69.I_54 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | c 2013 公益社団法人 土木学会 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 公益社団法人 土木学会 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 言語 | en | |||||
| 値 | publisher | |||||
| 出版タイプ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
