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アイテム
実損傷を有する横断歩道橋の補修によるモード形状の変化
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/8100
https://kitami-it.repo.nii.ac.jp/records/8100a1a57182-88b5-42b2-8681-0a62f70674c6
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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![]() |
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Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||||||
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公開日 | 2016-03-08 | |||||||||||||||
タイトル | ||||||||||||||||
タイトル | 実損傷を有する横断歩道橋の補修によるモード形状の変化 | |||||||||||||||
言語 | ja | |||||||||||||||
タイトル | ||||||||||||||||
タイトル | Study on the changes of the modal amplitude by repair work of a pedestrian bridge with real damage | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
言語 | ||||||||||||||||
言語 | jpn | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | pedestrian bridge | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | mode shape | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | smart sensors | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | vibration monitoring | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | 横断歩道橋 | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | モード形状 | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | スマートセンサ | |||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||
主題 | 振動モニタリング | |||||||||||||||
資源タイプ | ||||||||||||||||
資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||
タイプ | journal article | |||||||||||||||
アクセス権 | ||||||||||||||||
アクセス権 | open access | |||||||||||||||
アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||
著者 |
門田, 峰典
× 門田, 峰典
× 宮森, 保紀
× 綿崎, 良祐
× 三上, 修一
× 齊藤, 剛彦
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著者別名 | ||||||||||||||||
識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
識別子 | 42287 | |||||||||||||||
姓名 | Kadota, Takanori | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
著者別名 | ||||||||||||||||
識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
識別子 | 42288 | |||||||||||||||
姓名 | Miyamori, Yasunori | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
著者別名 | ||||||||||||||||
識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
識別子 | 42289 | |||||||||||||||
姓名 | Watasaki, Ryosuke | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
著者別名 | ||||||||||||||||
識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
識別子 | 42290 | |||||||||||||||
姓名 | Mikami, Shuichi | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
著者別名 | ||||||||||||||||
識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||||
識別子 | 42291 | |||||||||||||||
姓名 | Saito, Takehiko | |||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
抄録 | ||||||||||||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||
内容記述 | In this study, we conduct fundamental study of structural health monitoring based on changes of modal amplitude. The free damped vibration of a pedestrian bridge is measured by using 3D wireless acceleration sensors. The pedestrian bridge has local damage on its girder. The vibration measurement is repeated after the repair work of the girder. From measurement results, natural frequencies of each mode don't change by repair work. Modal amplitudes are changed in several vibration modes. COMAC method is applied to discuss the effect of modal amplitude changes and the change of COMAC is larger on the nearest point of the damage. |
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書誌情報 |
構造工学論文集 巻 61A, p. 143-152, 発行日 2015-03 |
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権利 | ||||||||||||||||
権利情報 | c 2015 公益社団法人 土木学会 | |||||||||||||||
出版者 | ||||||||||||||||
出版者 | 公益社団法人 土木学会 | |||||||||||||||
関連サイト | ||||||||||||||||
URL | https://www.jstage.jst.go.jp/article/structcivil/61A/0/61A_143/_article/-char/ja/ | |||||||||||||||
著者版フラグ | ||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||
値 | publisher | |||||||||||||||
出版タイプ | ||||||||||||||||
出版タイプ | VoR | |||||||||||||||
出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
Share
Cite as
門田, 峰典, 宮森, 保紀, 綿崎, 良祐, 三上, 修一, 齊藤, 剛彦, 2015, 実損傷を有する横断歩道橋の補修によるモード形状の変化: 公益社団法人 土木学会, 143–152 p.
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